亚洲龙，美版旗舰，为美国打造的特供车。就像mpv塞纳一样，符合美国人要求空间大实用性高，甚至要求v6和较大排量适合公路巡航，对豪华感要求不太高的特点。主打日本和亚太的埃尔法比主打北美的塞纳要豪华。有特定车有情节或好面子的选皇冠，喜欢玩车接受二手的选锐志，家用预算不多选凯美瑞。
锐志：锐志作为中大型轿车，凭借卓越的操控、出色的舒适性以及精致的内饰，成为了中大型豪华车市场的代表。1雅力士：作为一款紧凑型车，雅力士不仅具备出色的操控感受，内饰豪华、安全性能也是同级车型中的佼佼者。
亚洲龙这款车是B级家用车，四五十岁的人开最合适，和凯美瑞有所差异。亚洲龙各方面做得比较均衡，竞争力一点也不弱，要品质有品质，要配置有配置，要档次有档次。只是亚洲龙进来中国的时间不太好，刚好皇冠要停产，搞得好像它是皇冠的继承者，但其实这也很好的表明了，在档次感上，凯美瑞要略逊一筹。
它的定位是中大型豪华轿车，也是丰田在中国的旗舰轿车车型，而它当时瞄准的对手是奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级这类豪强选手。不过辉煌也只停留在第12代车型上.后面的第13代以及目前在国内销售的第14代车型，已经走下坡路，早就没有对抗BBA的底气。
大霸王Previa 系列 海狮HIACE 系列 汉兰达Highlander 考斯特系列 巡洋舰FJ系列 丰田CELICA系列 亚洲龙Avalon系列 丰田全部系列有上百种，就算是同一个系列在每个国家发行的名字都有所不同，而且还会针对该销售地相对地调整车型的。
外观方面，定位于B+级轿车的亚洲龙，相比自家凯美瑞和其它一些常见的B级轿车，在气场上明显更有优势，车身整体造型融合了丰田和雷克萨斯设计理念，毕竟和ES系列出自相同平台，而且尺寸上也没有拉开太大差距，长得像也是在情理之中。
1、广本雅阁有不同的配置，有的配置座椅就是真皮的，感觉内饰看起来高端大气，做起来也比较舒服。
2、广本雅阁混动的座椅不是真皮的。相比燃料版，雅阁混合动力版和外部设计变化并不大，所不同的无非是翼式LED头灯增加了蓝色背光的进一步增加一些镀铬和“混合”标志的细节较多，高配车型拥有更加动感的造型18寸轮毂。雅阁混动的关键在于其混合动力技术，第三代的i-MMD系统是新雅阁混合锐核心技术。
3、广本雅阁混动的座椅不是真皮的。雅阁混合动力版相比燃料版在外观设计上几乎没有变化，只是增加了翼式LED头灯的蓝色背光和一些镀铬装饰以及“混合”标志。高配车型还拥有更加动感的18寸轮毂。虽然第十代雅阁的日元值很高，但混合动力版并不需要太多的变化，关键在于混合动力技术。
4、广汽本田雅阁的座椅是真实的，舒适有柔软，坐着特别舒服。
5、广本雅阁的有织物座椅，有真皮座椅，看具体型号的。
